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这样的开放正是目前中国发展所需要的。过去40年，对外开放着力点主要是通过关税减让和各种优惠措施，促进商品和资本自由流动，更好利用国内国外两个市场、两种资源。随着中国经济进入高质量发展阶段，更高质量的开放势在必行。而更高质量的对外开放，主要体现在制度层面，即促进国内相关规章制度对标国际先进标准，与国际通行、接轨，体现监管一致性。因此，未来中国需要在许可、产业政策、竞争政策、环境保护、知识产权、营商环境等方面进一步加大改革力度，且更主动参与全球经贸规则制定和全球治理体系建设。

小时线上，多头涨势有疲软的迹象，5日均线向下拐折，极有可能会在1245一线与10日均线结成死叉，附图指标macd红色动能放缓，整体上还是处于冲高的走势，只不过这波冲击之后，有极大可能会瞬间迎来回落。综合来看，目前金价走势已经向着多头调转，短期仍旧维持着一个冲高的势头，重点还是关注上方1248-1250的阻力，不破可看空，走势预计会回调试探1243-1245一线支撑，回调只要不破下方1240-1242支撑，仍旧是多头优势，思路上建议围绕区间，高沽低渣即可。

需求少了，不赚钱了，日本铁道王国没落？日本曾经号称铁道王国。但是近年来，日本人口不断减少，少子高龄化问题加剧。许多日本地方线路纷纷停驶，更别提会开发新路线。这也造成日本的列车制造商无法靠国内需求维持公司运营，于是他们纷纷转向海外寻找订单。但是让列车出口海外，最大的问题就是系统整合。毕竟电气化列车不光只看动力，还要考虑通讯、安全系统，都必须与当地原有的系统相互测试整合后，才有可能顺利融入。这不但需要长时间的沟通，还需要当地的人力配合。这对于日本各大列车制造商来说，是庞大的投资负担。

不过，京东的利润表现欠佳。财报显示，京东2018年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的持续经营业务净利润为4.781亿元人民币（约7230万美元），去年同期为9.765亿元人民币。之所以利润下滑，与京东研发方面的巨大投入密切相关，而这无疑是以投入博未来。数据显示，京东集团当季用于技术研发的投入增加至27.81亿元人民币，较去年同期的15.46亿元大幅增长79.8%。与之相比，京东的营收成本、履约成本、营销成本分别为31.1%、28.7%和29.1%，与收入同步增长吻合。

牵扯38亿非法集资案是什么原因让这家机构注册未满一年，就被中基协注销、拉黑了？4月17日，中基协发布公告显示：德赋资产不配合监管，向非合格投资者募集资金，登记备案信息与实际情况严重不符，涉嫌以私募基金为名非法吸收公众存款。基金业协会备案信息显示，德赋资产于2017年7月在中基协登记为私募基金管理人。登记的高级管理人员有2人，即肖潇和朱慧珉。德赋资产在中基协备案产品一只：“德赋资产一号私募基金”。基金份额200万份，投资者人数为1名。产品主要通过投资其他私募基金或资产管理计划最终参与上市公司非公开发行股份。

部分景区票价偏高，其实是过于依赖门票经济的外在表现。一些地方发展思路不活，缺乏大视野，把发展旅游业简单地理解为“办景区卖门票”；一些地方过度追求经济效益，通过捆绑销售等方式，把许多“额外负担”强加在门票的票价中；还有一些地方把景区当成“摇钱树”，以调节客流量为借口，越是在旺季时，越随意调高景区票价。